Leuk,

Waarom ga je hem grijs spuiten? Hoogglans grijs of mat ...

Vindt dit gele eigenlijk wel erg leuk. Leuke wielen ook btw!
Blijf posten, want is wel leuk om te volgen!

:thumbup:

Ooit (waarschijnlijk in de vere toekomst) ga ik hem in de originele kleur spuiten (hoogglans gijs dus), opzich is geel wel een mooie kleur maar dit hoort niet op een 57er kever en de lak is slecht met veel kleur verschil.

Gr,
Paul.

Ik zal je 1 ding verklappen,je hebt geen lak problemen...........het metal eronder heeft ietwat klimaat schade:)

dat is idd de oorzaak van het lakprobleem :tongue:

grijs staat erg mooi op een ovaal!
hier mijn standaart ovaal uit 56 :D

[QUOTE=Bonito Driver]grijs staat erg mooi op een ovaal!
hier mijn standaart ovaal uit 56 :D

Grijs is idd een mooie kleur.

Hele mooie ovaal heb je :thumbup:

Idd. sry voor topicvervuilling maar hij is DIK!!

Omdat Tiki MAdness voor een turbo blok gaat, hield hij wat onderdelen over.
laat dit nou net zijn wat ik nodig heb :D
RVS B.A.S uitlaat spruitstuk voor type4.


Hij ziet er momenteel niet uit, maar ook dat gaat goed komen.
Grote breatherbox.


Ook kocht ik nog een B.A.S olie thermostaat zodat ik extern een oliekoeler kan monteren en een set originele hoge K&N luchtfilters met boven en onderplaat voor op mijn 44er webers.

Dit ovaaltje wil strax echt wel van z'n plek :eek:

Thanx voor de sponsoring Tiki :thumbup:

tot die tijd blijft het toch echt de slowval :D

michael

Dit is vanwege de Eland proef, hij is +/- 5 mtr hoog :screwy: dus als hij wat sneller zou zijn ligt hij na elke bocht op z'n kant.

vandaag met de ragtop bezig geweest, tijdelijk een creme kleurige rag erin gezet (had ik nog liggen) zodat ik de nieuwe zwarte kanvas op mijn gemak en netjes op mijn reserve frame kan monteren.







nu bleek dat creme ook heel netjes staat op geel.

Kijk ff op www.Karrera.nl die verkoopt ze ook. in 4,5/5,5j €129,- pst

Tja, was dat maar waar.

€229,-- lijkt er meer op, maar dit was op 8-1-08 in post #15 al gemeld. ;)

Zo dat is een hele verbetering. :cool:


In de type4 dynamosteun (is voor de ovaal gereserveerd) maar even een olie retour aansluiting gemaakt.


Alvast een beetje passen en meten, definitief monteren doe ik pas als alles past en mooi schoon gemaakt is.

Gisteren alvast een begin gemaakt met de vooras.





Rasterplaatjes, dropped schijfrem spindels etc. zijn besteld.

De "slam to the max" spullen zijn binnen :thumbup:

Dit;

Ligt er nog niet in (can't wait).
En toch kon ik het niet laten om dit;

er alvast op te plakken.

Ik zie dat je zo'n CSP koeling 30pk setje hebt, wat zijn de specs van de motor.. denk je genoeg koeling te gaan krijgen? Zit er ook aan te denken om zo'n setje aan te schaffen maar hoor van diverse kanten dat misschien de opbrengst aan koellucht te minimaal zou zijn... alhoewel porsche natuurlijk weer de andere kant uit is.

Dit is een milde 120PK sterke 2 ltr motor. ik verwacht geen problemen met de koeling omdat dit geen race motor is en omdat ik een grote externe oliekoeler monteer.
ook bij de echte snelle jongens zie je steeds vaker de 30PK style koeling terug komen, dus dit zal best goed komen.
Na de zomer weet ik je (hopelijk) te vertellen of het voldoende koelt.

Gr, Paul.

Het heeft even geduurd, maar de eerste voorbereidingen zijn gedaan.




Toerenteller, oliedruklamp, shiftlite, oliedrukmeter en olietemperatuurmeter gemonteerd.
Nog een beetje verdraaien en/of kantelen , en volgende week op de nieuwe motor aansluiten.

Gr,
Paul.

slovaal
 

Kijk :thumbup: de slovaal staat aan de vooravond om een 2e leven te beginnen ;) :D