Project lightweight - Golf 1 trackday
 

Hey forummers,

Bij deze wil ik even mijn nieuwe project voorstellen:



"Project lightweight"

De basis is een Inarisilberen Golf MX van 1980, 1300cc, 125.000km, origineel Nederlander, in zijn vroege jaren écht van een oud vrouwtje geweest :D (alle papieren nog aanwezig!) met de kleine achterlichten.

Het plan is om deze te restaureren en om te bouwen naar een straatlegale trackday-auto en deze zo licht mogelijk te maken. Doel is om 'm onder de 700kg te krijgen.

Anyway, hier wat foto's van toen ik 'm net gekocht had:
















En hoe hij er nu bijstaat:














Ik zal proberen elke gewichtsbesparing te wegen!
Startgewicht (gewogen op weegbrug met bijna lege tank): 770kg :cow:



Onnodig gewicht verwijderd tot nu toe:

Reservewiel + krik: 15,5kg
Hoedenplank: 3,5kg
Achterbank: 12,5kg
Zijpanelen: 3,5kg
Gordels: 2,5kg
Voorstoelen: (2x)12,5kg
Isolatie: 10kg

Totaal gewicht nu: 697,5kg!

Maar let wel, er komen natuurlijk nog andere voorstoelen terug in de auto + een rolkooi, dus moeten we nog even verder sonja bakkeren ;)

Wel voorzichtig hè?!
Ik weet nog een verhaal dat eindigde in "Last night a roll cage saved my live"

Zijn de stalen velgen lichter dan het licht metaal?

Je kan voor de Audi A3 "15 wintervelgen kijken, die zijn erg licht.
Voor de rest ook de Bitumenmatten eruit halen (branden/steken etc..)
Scheelt ook nogal gewicht.

Lijkt mij niet dat je deze motor laat zitten?
Wat voor motor en onderstel komt erin?

Voor de rest wel een leuk project, ben benieuwd! :)

Leuk project! Ben benieuwd wat je er allemaal aan gaat doen :)

klinkt goed, ben benieuwd wat er allemaal nog uit gaat en wat erin :cool:

kortom deze ga ik zeker in de gaten houden :)

Schitterende wagen man, aan de ene kant jammer dat je hem zo flink aanpakt.
Aan de andere kant ook weer donders vet :)

heb nog wel een golf1 staan die een paar roest plekjes heeft, schjeelt ook weer gewicht,,... ruilen?

Ja dat verhaal ken ik, van Jelly op het NoRice forum, is ook een beetje een inspiratiebron, het oude NoRice forum bestaat helaas niet meer dus het topic ook niet..

Hij had m geloof ik op 660kg maar weet niet of dat nou met of zonder rolkooi was

Dat word dan weer een nieuwe style: Roest-Racer, hmm dan maar geen trendsetter ;)


Ik ben er verder al redelijk over uit wat er allemaal in en op komt, maar dat zien we vanzelf als het ook thuis ligt. Qua motor wordt het iig geen 1.8 of 2.0..

Nu eerst maar eens alles wat erop geschroefd zit eraf, dan kan ie in het frame en dan kunnen we echt beginnen :rock:

Zal even een tipje van de sluier oplichten qua blok:

1.4 AEX + een set van deze jongens:



Keihin FCR "Flachschiebers"

deze heb ik inmiddels al liggen met de nodige appendages.

Waarom "maar" een 1400? Omdat deze blokjes ook weer een stuk lichter zijn dan de "big-blocks" en je er evengoed een heel leuk vermogen uit kan halen!

Had dan als basis een polo 1 gepakt, zat je al meteen op die 650 kg, en kon je nog veel lichter gaan ;) ...

Die boodschappenauto's zijn veel te klein daar pas ik niet in met mijn 2m ;):D

Wel super dit project. Eigenlijk nog veel mooier dat al die getallen van 300+ pk's.
Laag gewicht en lekker vermogen kom je nog veel verder mee dan die pk beulen.

AArgh!!! Pijn!! :wow:


Geintje.
Ben heel benieuwd wat het gaat worden met m'n oude wagentje :thumbup:

Wees niet bang, ik zal goed voor m zorgen :thumbup:

Hij had op vortex ook een forum, maar die kan ik ook niet meer vinden.. Ook een carbon neus er op?:)

Ja iig fiberglas motorkap, en hij had het gedeelte aan de voorkant weggehaald en iets van een buizenframe gemaakt. was goed bezig iig :)

leuk project zo te lezen. uit welke auto komt die 1.4 AEX blok vandaan

grtz.

Lijkt mij zo'n nieuwe 1.4 16V? wat ook in een Lupo etc zit?

Wel tof om ook juist een licht blokje te gebruiken, komt vast helemaal goed!