How To: verstelbare Torsie platen
 

Ik ben gister begonnen aan het maken van verstelbare torsie platen
Ik weet niet of dit al een keer helemaal uitgelegd is. Maar hierbij mijn verslag.
Er bestaan al meer van zulke verslagen maar was er geen op dit forum tegen gekomen.

How To;
Verstelbare Veerplaten

Stap 1

Je hebt 2 sets veerplaten nodig!

Slijp 2 platen in de vorm van afbeelding 1
Totale lengte schijnt het best te zijn bij 180 mm.
Slijp de vorm wel in een boog af dit is voor de sterkte...
Dit deel noemen we A

Met aan het einde een plaatje waar het nokje op komt. Dit stuk is ongeveer
25 mm bij 30 mm.
Maak natuurlijk wel 2 tegen over gestelde platen!




Slijp aan de achterkant van deel A de las weg. (bijv. met een doorslijpschijf) Hier draait straks het andere deel over.
Slijp niet teveel weg anders verzwak je de plaat.




Slijp van de andere 2 platen de pijpen af! Weer voorzichtig slijpen...
Deze plaat noemen we deel B. Dit deel moet over deel A kunnen waar we net de las hebben weg geslepen.




Ja dit gaat niet het gat is te klein!
Dus gaan we dat gat uitboren! Of vijlen als je niet over boor 49 beschikt.

Als je dit gat hebt uitgeboord schuif je deel B over deel A voor extra versteviging
Las je een pijp op deel B die over de achterste buis van deel A gaat
Het moet goed kunnen draaien maar niet te los.




Las nu nokjes op de platen het nokje op deel B rechtopstaand met M12 draad erin
Hart van de bout zit op ongeveer 20 mm vanaf het einde.




Schuif nu het geheel in elkaar en klaar is kees!

Zier er goed uit.
(Dit is toch ook van toepassing op een bus enzo.?)

zal ik niet weten!
heb geen bus namelijk!!!

dus weet niet hoe dit zit..

ben wel benieuwd of dit idd goed werkt, ziet er wel ideaal uit,
laat maar weer foto's zien als je ze weer gemonteerd heb, ik wacht met spanning af..
@luchtloper, waarom niet aan de veerplaat lassen?

voor een bus zal ik het ook niet overwegen!
dies ff een stukkie zwaarder als een kever..

Skywalker kiest altijd voor veiligheid heb ik vernomen :D

je kan ze ook bestellen maar misschien zijn ze dan voor ee bus op een andere manier te verstellen :confused: :rolleyes:

Voor een bus is het principe gelijk, alleen net Skywalker en Toby zeggen ...

niet doen, want je toch niet je zwaarst belaste onderdeel van je ophanging deelbaar maken !! :eek:

Ik heb ze vorige jaar gekocht bij Bus-Boys. Hebben er wel geteld 1 uur onder gezeten. Waarom:

Met een een straight axle komen de wielen iets smaller te staan en word de ruimte tussen de veerplaat beperkt. Ik had net nieuwe 185-75-15's gekocht vor achter........juist ging dus gewoon vol aan tegen de stelbout lopen. Daarna 1" spoorverbreders er tussen en nog kwammen ze niet vrij genoeg.
Bus Boys gebeld en blijkt idd een bekend probleem. Platen werken alleen bij reductie bak.

Gr

dennis

netjes gebroken!

ik heb ook een pijp op de andere plaat gelast.
zodat dat punt even sterk is als de oude!
je moet alleen wat van je rubber halen zodat die weer lekker past!

Ik ben zwaar benieuwd of dit werken gaat Toob! Hoe zit het met je home-made rasterplaatjes?

goed gast! gaat lekker.
eerdaags ff erop knallen...

Mooi mooi! Ik zie het wel op KS! ;-)

Pijnlijk!!!

ziet er degelijk uit!
moet goed gaan!

ze zitten er alweer een aardige poos onder bij toob en mij en het werkt perfect.
Nog geen problemen gehad.

Jouw probleem is dat je link niet werkt Tjo-ep!!!Hahahaha

verstelbare Torsie platen
 

VW KÄFER MOTORSPORT

verstelbare platen
 

ik heb wel begrepen dat bij een hoog vermogen op de aandrijving die platen willen gaan wringen ..niet doen bij een 2.2 liter lijkt mij ..neem dan gewoon de dropped spingplates van red9design ..die had ik onder mijn bus zitten ..enne niet die 4 nch monteren want dat gaat niet lekker rijden ..kan je net zo goed de hele boel vastlassen aan je aanslagen