Misschien kun je via een dealer iets achterhalen mbt een eventueel schadeverleden

Staan er genoeg te koop, ook 'gare' R32's met rond of over de 2 ton moeten allemaal nog minimaal 10k opbrengen.

Overigens stijgen de goede alweer in waarde, youngtimers met weinig km gaan over de 15k, zelfs ergens 1 voor 17k.

Vraagprijs is geen verkoopprijs hè Misha, staar je daar niet blind op..
Maja zolang iedereen de prijs hoogt blijft houden, hoeft niemand ze voor een appel en ei weg te doen..

Nee weet ik wel, maar je moet wel realistisch zijn. Als iemand 17k voor een auto vraagt, dan heb je 'm echt niet voor 11k ;)

True story right there! ^

persoonlijk zou ik een R32 met die km-stand laten staan....
maar goed wie ben ik natuurlijk, de keus is uiteraard aan jezelf.

Ik bekijk het dan zo hè..

Je koopt de auto voor 8000 Euro.
En je besluit het blok eruit te halen, koppeling te vervangen, bak olie wisselen, complete ketting reviseren incl tandwielen. En je bent 2000 euro verder.

(Kan alles zelf, heb de kennis mogelijkheden alles voor elkaar)

Heb je voor 10.000 euro een goede auto, waar je van op aan kunt en de dure slijtage delen zijn nieuw.
En ik heb nog 2 auto's dus hoef het ook niet af te raffelen.
Of zie ik nu dingen over het hoofd?

tsja... als je zo praat kan de auto alleen maar beter worden.
dan heb ik niks gezegd want dan doe je het goed. :thumbup:

Tja, bv schadeverleden.. algehele staat van de auto zegt veel meer dat alleen het oog ziet.
Als er vanalles niet helemaal fris is, is hij waarschijnlijk z'n hele bestaan niet echt goed verzorgd/zuinig mee omgegaan.
Ik koop altijd liever een frisse auto waar alles aan klopt, dan zo'n gehobby'd ding waar iedereen wel wat mee heeft gedaan.

Overigens ziet de auto er zo op de advertentie er best oké uit hoor, gewoon even gaan kijken.
Vanaf een paar foto's kan je toch nooit een goed oordeel over een auto geven.

Wordt vervolgd!

Als je een bekende hebt bij de dealer dan kunnen ze hem natrekken en dan weet je vanaf 0 km tot de laatste stand wat er aan gedaan is..... zo op het oog is hij dealeronderhouden

Aangezien m'n zwager bij de VW-Dealer werkt vandaag eerst maar eens zijn rapport afgewacht van de auto.
Ik heb niet meer de moeite genomen om er heen te gaan kijken.. :thumbup:

Zegt genoeg denk ik.

Nee, niet echt. Verklaar je nader :thumbup:

Misschien wel de moeite om hier te delen? wellicht zijn er mensen die ander eisen/ideeën hebben aan of over een auto.

29653Km: Spiegelglas vervangen, geen onderhoud bekend.
40254Km: Spiegelglas vervangen.
43254Km: Koplamp uitgebouwd, lamp vervangen.
47253KM: Kleine onderhoudsbeurt. (1e bekende oliewissel)
47254Km: Voorruit gerepareerd.
48215Km: Zender afstandsbediening v.v. Auto opgehaald door Mobiliteit.
69545Km: Spiegelglas vervangen.
71050Km: Lampje achter v.v.
74545Km: 4 Nieuwe banden.
76161Km: Rondje resetten ivm schade via VdH.
80545Km: Onderhoudsbeurt incl remvloeistof verversen.
80545Km: Auto uitgelijnd.
80545Km: Versnellingsbak uitgebouwd, Koppeling v.v. Accu v.v. Spiegelglas v.v.
82664Km: Haldex v.v.
83215Km: Ruitenwissermotor achter v.v.
87884Km: Versnellingsbak uitgebouwd, druklager v.v.
95541Km: Lambdasensor na kat. v.v.
96210Km: Lambda sensor voor kat. storing, controle bedrading.
105541Km: Onderhoudsbeurt, spoortstangen v.v. remmen v.v. tankvlotter uitgebouwd.
119121Km: Carterpan v.v.
122315Km: Portierbekleding demonteren, Spiegel v.v.
126540Km: 2 Bobines v.v.
126540Km: Draadboom lambdasensoren hersteld, Update motorregelapparaat
129540Km: Onderhoudsbeurt.
139540Km: 4 Schokbrekers v.v. en uitgelijnd.
158998Km: Onderhoudsbeurt
158998Km: Homokineethoes v.v.
167246Km: 2 Velgen v.v.

Hoop hierbij iedereen voldoende te hebben ingelicht.

Top man! Idd mooi laten staan met een gat van ruim 30k...

2 velgen vervangen, dat vind ik ook een merkwaardige..

Wat mij hoofdzakelijk opvalt zijn alle kleine dingetjes, ding vrat schijnbaar spiegelglazen. Koppeling vervangen bij 80k vind ik ook vrij vroeg, Haldex bij 82k, druklager bij 87k (waarom niet meteen met de koppeling?). Zegt wellicht het e.e.a. over de rijstijl en mate van onderhoud... Zal dus idd "te mooi om waar te zijn" zijn.

Je gaat idd niet 2 nieuwe originele velgen kopen in de zin van, d'r zit een krasje op, laat ik 2 nieuwe halen..

Ik vind het mijn 8000 Euro in iedergeval niet waard. Ik spaar nog even door en ga wel opzoek naar een goeie. :thumbup:

Zou me niets verbazen als hier ooit een turbokit op heeft gezeten. In Veenwouden staat een mooie mk4 r32.